Pode melhorar?

É fato que temos carros demais, ruas de menos, transporte coletivo ineficiente, e que isso tudo tem contribuído para o estado caótico do trânsito nas grandes cidades do mundo.

Porém, algumas atitudes e ações tomadas pelos administradores do trânsito também ajudam a aumentar o problema.

Exemplo aqui do sertão:

- Colisão entre motocicleta e automóvel em uma via com três faixas, por volta das 19h; as vítimas já removidas do local; veículos envolvidos obstruindo a faixa da esquerda; viatura da polícia obstruindo a segunda faixa (do meio); barreira de cones interditando as duas faixas; policial de pé na terceira faixa, a da direita, desviando os veículos das três faixas para o acostamento;

A opção aqui foi por criar um gargalo, a meu ver, completamente desnecessário. Em uma via que ainda consegue dar vazão ao tráfego em horario de pico, aparece um engarrafamento de cerca de 5 Km, por opção das autoridades de trânsito.

Engarrafamento na esquina de casa

Sábado, onze da manhã. Na foto a situação do trânsito a trezentos metros da minha casa. Uma rua de bairro, em um dia não-útil. A especulação imobiliária arruinou completamente o projeto da cidade de Águas Claras. Não há opção de ampliação das vias, muito estreitas para a densidade populacional já instalada. E metade da cidade ainda não foi construída.

A extensão do horário do metrô apenas manteve o caos no mesmo nivel. O transporte coletivo aqui, além do metrô, se resume a linhas de ônibus para destinos obscuros, que só rodam até as 20h00min, e às vans-kamikazes.

Para cobrir os trezentos metros entre o ponto da foto e minha casa, foram vinte minutos.

Brasília: relógio acima

Quando me mudei para Brasília gastava 25min para ir até o trabalho, saindo de casa às 8h. Hoje, saindo às 8h, gasto 1h40min. Como já comentei no meia-meia-meia, desde Junho vou para o trabalho de metrô, e levo 35min.
O que me assusta é o tempo que levou esta decadência no trânsito: em quatro anos saímos da tranqülidade para o caos. Nesses quatro anos, poucas iniciativas que melhorassem o transporte coletivo. De fato, só me lembro da ampliação do horário do metrô, que só funcionava até as 20h e hoje vai até as 23h, o que, inclusive, me permitiu deixar o carro de lado. Acho que, a continuar desse jeito, o fim por aqui está mais próximo.

São Paulo

Foram sete dias em São Paulo. O carro não saiu do estacionamento. Todos os dias, bastava uma olhada na Vinte e Três de Maio para optar pelo metrô, que nos levou para todo lado, sem maiores problemas. Hoje vejo no noticiário que os paulistas bateram outro recorde de engarrafamentos. O fim está próximo!